MENHO = HAGALO USTED MISMO

= Pintar un Carro =

Escribo este post para compartir una experiencia. Ya que cuando tuve que buscar información y

material para pintar un carro, encontré pocas fuentes para conocer el trabajo que tenia hacer.

En 10 pasos, voy a explicar lo mejor que pueda, el proceso básico a seguir para pintar un carro.

Paso #1 - El carro debe estar bien lijado (Esto significa quitarle el brillo al exterior del vehículo, no necesariamente la pintura) y empapelado (papel periódico y masking tape, se debe cubrir todo lo que no debe ser pintado, como ventanas, cerraduras, etc.).

Paso #2 - Debes quitar los golpes y rayones profundos en la pintura (si los tiene), se hace con bondo y espatula.

NOTA: Donde tengas que bondear primero pasa una lija de 100 a la zona y deja bien rayado para que se pegue bien.

NOTA: El bondo se lija con una lija 320 de agua y despues una 400.

NOTA: Con una tabla plana lija el bondo para darle la forma correcta, JAMAS LIJES EL BONDO A MANO, USA UNA TABLA O GOMA PARA LIJAR.

Paso #3 - Una vez lijado todo, se pone el "primer" (de 2 a 3 manos), esto permite apreciar si quedan golpes y rayones en el carro, de ser asi se vuelve a bondear y se lija, luego se limpia con un trapo limpio.

NOTA: Cuando lo tengas con el "primer", lija de 220, 400, 600. La 1200 para antes de poner la pintura.

NOTA: El "primer" tarda alrededor de 1 a 1½ en cecarse.

NOTA: Si el carro es rojo, negro o amarillo nesesitaras echarle primero "primer" a todo por que sino no te agarrara la pintura que le heches.

Paso #4 - Se le pasa un paño con tiner (este dejara el carro listo para ser pintado) y ahi puedes aplicar la pintura, no viento y no tierra.

NOTA: El sol puede quebrar la pintura mientras aún no se ha secado, por lo que es recomendable pintar de noche, ponlo donde no le caiga nada de polvo, si tienes la posibilidad contrulle un cuarto donde quepa el carro.

NOTA: Con pistola de baja presion se pinta a 8 pulgadas aprox. ("low pressure hi volume", baja presión y alto volumen, pistola con deposito de pintura encima).

NOTA: Con pistola de alta presion se pinta a 12 pulgadas (30 cms) aprox.

NOTA: El compresor no debe marcar mas de 120p.s.i., la pistola tiene un regulador de presión esa no puede ir a mas de 45 p.s.i.

Paso #5 - Despues con la pintura lista para usarla en las primeras muestra de cubrimiento, moviendo la pistola en forma horizontal, varias manos finas es mejor.

NOTA: El poliuretano es mejor por brillo y calidad, aplica unas 3 capas, es mas durable, no necesita pulida final, pero debe observarse cuidadosamente las instrucciones.

NOTA: El acrilico, la proporcion pintura diluyente es de 1 a 1 o un poco mas de diluyente (1 a 1½ ), de todas formas, aplicar unas 5 o 6 capas.

NOTA: Los colores metalicos necesitan clear para el brillo mientras que los colores planos no necesariamente.

NOTA: Los esmaltes bicapa, tienen alto brillo, debido a una capa de barniz transparente al final.

Paso #6 - Al pintar debes muñequear de afuera hacia adentro, pero sin frenar, no la frenes sobre el carro por que si no se chorrea, haz de afuera pasala sobre el carro y hacia afuera hasta que termines de esprallar la pintura.

NOTA: Ojo el poliuretano tiende a chorrear facilmente por que el secado es mas lento que con acrilico.

Paso #7 - En cada mano dejas orear la pintura, generalmente entre 7 y 12 min. La primera capa debe orearse muy bien y ser muy delgada.

Paso #8 - Luego de pintado si ha quedado alguna imperfeccion se pasa nuevamente la lija de agua más fina, se limpia el area, se pinta otra vez y se deja secar nuevamente.

Paso #9 - Despues se aplica el clear en capas muy delgadas, dejandolo orear igual que la pintura y dejas secar el carro por lo menos 12 horas.

Paso #10 - Por ultimo, cuando han pasado 10 o 12 dias aprox. se pule con maquina y polish.

Pues ojala les sea útil y hechando a perder se aprende, que nadie nació enseñado, pueden hacer las cosas por ustedes mismos con ganas y buena información.

Menho...